常益長鐵路項目白竹侖隧道順利進洞。

紅網(wǎng)時刻11月4日訊（記者 姜心玥 通訊員 秦佑其 張倉）11月2日上午9點28分，由中鐵五局機械化公司施工的常益長鐵路白竹侖隧道明洞段大里程方向順利進洞，這是繼10月24日南庵山隧道順利進洞后取得的又一重要工程節(jié)點，項目施工取得階段性進展。

白竹侖隧道地處湖南省常德市崔家橋鎮(zhèn)大橋村附近，全長675.5米，最大埋深約57米，圍巖為IV、V級。隧道位于洞庭湖凹陷盆地與華南褶皺帶交接處，巖體整體風化強烈，裂隙發(fā)育，圍巖易坍塌變形；受隧道斷層、巖體裂隙及季節(jié)性降水等因素影響，隧道可能出現(xiàn)淋雨狀出水、小規(guī)模突水等情況，整體施工風險較高。

自進場以來，常益長鐵路項目高度重視隧道工程施工，針對隧道施工難點，充分做好洞口開挖前的準備工作。高質(zhì)量、高效率地推進施工水電接入、施工技術準備、施工物資準備等相應工作。選擇經(jīng)驗豐富、專業(yè)性強的施工隊伍，配足物資機械設備。嚴格按照施工方案、開工報告、技術交底的編制到審批程序執(zhí)行，為確保白竹輪隧道順利進洞打下堅實的基礎。